Die niederländische SSC hat es sich zum Ziel gesetzt, die Sailhorse-Klassenvorschriften in den beiden verbliebenen Klassenvereinigungen in den Niederlanden und in Deutschland zu vereinheitlichen. Denn das sind […]
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In unserem Artikel „Abreißseil – durchaus wörtlich zu nehmen” haben wir die Wichtigkeit des Abreißseils herausgestellt. Rechtzeitig zur Reisezeit macht uns der ADAC auf eine Änderung […]
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Manchmal kann man schon verzweifeln – mit der Anbringung der Reisepersenning. Problem Hat man sie erst einmal seinem Boot übergestülpt, muss die Persenning noch mit […]
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Das Boot liegt auf dem Trailer und muss noch gut gesichert werden. Aber wie? Der schnelle Blick ins Internet führt einmal mehr ins Fachchinesische. Verschiedene Zurrverfahren und […]
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Die Urlaubsreise oder Regatta steht an, ein neues Revier will erkundet sein. Das geht mit den SaF-Booten wie der Sailhorse ziemlich einfach. Dank aufholbarem Kiel […]
Weiterlesen »Die SaF-Klassen stammen meist aus Holland und einige von uns segeln auch gerne in Holland oder nehmen dort an Regatten teil, z. B. die Sailhorse am […]
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Tja, mal wieder eine Diskussion auf der Vereins-Terrasse. Es geht ums Regattasegeln. Ich: „Ich denke darüber nach, ob wir für den Spi-Kurs nicht die Positionen […]
Weiterlesen »Ein Abreißseil ist Pflicht bei den gebremsten Sailhorse-Trailern. Soviel ist klar. Seine Aufgabe ist auch klar: Löst sich der Hänger von der Hängerkupplung des Zugfahrzeuges, […]
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In einer Gesprächsrunde im Segelverein kam das Thema auf, dass es eine Ersatzradpflicht für Trailer gäbe. Einige Segler sollen bereits Strafen bezahlt haben, weil sie bei einer Verkehrskontrolle keine […]
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