Abreißseil, keine einfache Sache
In unserem Artikel „Abreißseil – durchaus wörtlich zu nehmen” haben wir die Wichtigkeit des Abreißseils herausgestellt. Rechtzeitig zur Reisezeit macht uns der ADAC auf eine Änderung […]
Weiterlesen »Kategorie: Seemannschaft
Elegante Lösung für Reisepersenning
Manchmal kann man schon verzweifeln – mit der Anbringung der Reisepersenning. Problem Hat man sie erst einmal seinem Boot übergestülpt, muss die Persenning noch mit […]
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Der Start – frei nach Loriot
von Caroline Münch Er: Berta! Sie: Ja … Er: Da war das Startsignal. Sie: (schweigt) Er: Da war das Startsignal!!! Sie: Ich habe es gehört […]
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Lechts und Rinks – die neue „SaF-Socken-Kampagne”
lichtung manche meinen lechts und rinks kann man nicht velwechsern. werch ein illtum! (Ernst Jandl) Eine wesentliche Hilfe zur Bestimmung lebenswichtiger Navigationsintelligenz Um den eigentümliche […]
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Schöner kentern mit der Sailhorse
So schön die begleitende Musik ja ist, sie war nicht GEMA-kompatibel. Doch jetzt ist es soweit: Dank der Vereinbarung zwischen GEMA und YouToube können wir auch […]
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Es werde Licht!
SaF-Boote und Licht – ja kann man doch ab und zu gebrauchen. Die, die Fahrtensegler sind sowieso, die, die Abenddämmerung im Herbst genießen mögen ohne ständig […]
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„Es muss Spaß machen” – SaF-Interview mit Dirk Jahnke und Wolfram Voigt
Dirk Jahnke ist wohl der deutsche Sailhorse-Segler, der auf Tuchfühlung mit den holländischen „Cracks” segelt. Dirk ist Sailhorse-Händler, Segellehrer und Inhaber von Baltic Windsport in Rostock. […]
Weiterlesen »Warnhinweis Püttingmutter
Mitten im Schleppverband zur letzten Regatta fällt dem aufmerksamen Steuermann des Bootes 2611 auf, dass das Pütting der Oberwante an Steuerbord schief sitzt, das heißt, […]
Weiterlesen »Unsere Lieblingsknoten: Der „Zelt”knoten
Er heißt bestimmt nicht „Zelt”knoten, aber ich habe ihn nicht in einem Segelbuch gefunden. Ein Knoten für den Fall, dass eine Leine dicht und auf Zug […]
Weiterlesen »Unsere Lieblingsknoten: Der Gordingstek
Oft gibt es die Diskussion: Schäkel oder Knoten? Spätestens, wenn ganz „eng gebaut” werden muss, ist die Entscheidung zugunsten des Knotens gefallen. Bei den SaF-Booten […]
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Das „ultimative” SaF-Playbook – Teil 2
Im Playbook Teil 1 hatten wir über die Besetzung der Rollen und die allgemeinen Aufgaben auf der Sailhorse „philosophiert” – und auch erläutert, was ein Playbook […]
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Das „ultimative” SaF-Playbook – Teil 1
„Playbook – was soll das sein?” fragt sich vielleicht der geneigte Leser. Und hier kommt die Antwort: Ein Playbook dient dazu, Regeln aufzustellen und Aufgaben […]
Weiterlesen »Abreißseil – durchaus wörtlich zu nehmen
Ein Abreißseil ist Pflicht bei den gebremsten Sailhorse-Trailern. Soviel ist klar. Seine Aufgabe ist auch klar: Löst sich der Hänger von der Hängerkupplung des Zugfahrzeuges, […]
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Rad dran? Ersatzradpflicht für Trailer?
In einer Gesprächsrunde im Segelverein kam das Thema auf, dass es eine Ersatzradpflicht für Trailer gäbe. Einige Segler sollen bereits Strafen bezahlt haben, weil sie bei einer Verkehrskontrolle keine […]
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